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弹簧缓冲器损坏后，将轿厢或重量的动能和势能转换成弹簧的弹性变形能，弹簧的反冲力使轿厢或重量减速。当弹簧缩小到極限部位后，弹簧要释放出来缓冲全过程中的弹性变形能，轿厢仍要反跳升高造成碰撞。碰撞速率越高反跳速率越大。
弹簧缓冲器一般由缓冲橡皮擦、缓冲座、弹簧、弹簧座构成，拉伸弹簧定做在底坑中并列设定二个三个，对重下边常见一个。为了定制非标弹簧更好地融入大吨数轿厢，缩小弹簧由组成弹簧叠合而成。行程安排高度很大的弹簧缓冲器，为了更好地提高弹弹簧的可靠性，在弹簧下边配有导柱或在弹簧中设导向性杆，也可在达到行程安排的条件下加宽弹簧座高度，减少非标弹簧定制失效行程安排。
压缓冲器在制停期内的相互作用力类似参量，进而使柱塞泵类似作匀减速运动。
汽压缓冲器是借助液态流动性的减振，减轻轿厢或对重的冲击性，具备优良的缓冲特性。在应用标准一样的情形下，汽压缓冲器需要的路程比弹簧缓冲器降低一半。
各种各样液压机缓冲器的结构虽各有不同，但基本概念同样。当轿厢或对重碰撞缓冲器，柱塞泵往下健身运动，缩小液压缸内的油，使油根据节流阀孔外流，在制停轿厢或对重全过程中，其机械能转换成油的能源，即耗费了家用电梯的机械能，使电梯轿厢以一定的减速率慢慢停止下来。当轿厢或对重离去缓冲器时，柱塞泵在校准弹簧的效果下往上校准。
